今天天路凯得丽来给大家分享有关水性涂料在轨道交通领域的应用介绍：

涂装体系选型

涂装体系的正确选择对产品稳定性起着至关重要的作用，根据车辆的不同部位应采用不同的涂装体系，轨道交通常见的车辆涂装工艺见表5 ~ 7。

关键施工工艺

由于水性涂料对施工环境、表面处理的要求相对较高，在正确选择水性涂料涂装体系的情况下在施工中还应注意以下几个问题。

底漆需完全干燥

如果按照传统溶剂型涂料底漆进行干燥，在漆房通风环境下干燥1 h后进行腻子施工，水性环氧底漆未曾完全干透，溶剂极易将腻子层溶解软化，影响腻子层的附着力，则会出现咬底现象。咬底会导致上层漆膜膨胀、移位、收缩、发皱、起鼓甚至失去附着力而脱落。为了避免咬底现象的发生，需将底漆完全干燥后再进行腻子施工，底漆应在漆房通风环境下干燥1 h以上，待漆面表干后，在60 ℃烘干2 ~ 8 h或常温干燥24 ~ 48 h。

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